随着居民生活水平的提高,驾驶汽车逐渐的成为一项基本的技能,学车驾考的人不断增加,许多驾校随之出现了积压学员的学车难现象,也让一些商家从中发现了商机。8日,一家汽车模拟驾驶俱乐部现身潍坊,在这里顾客可以通过模拟驾驶器练习驾考项目和日常道路行驶。
9日上午,在高新区银枫路一家俱乐部记者见到了汽车模拟驾驶器,乍一看像是赛车游戏机,但前方向盘、档位等机构与真车尺寸一致,油门、离合、刹车等都一应俱全。坐上座椅后,可以通过前方显示屏选择需要练习的项目进行操作。在点选后,首先会进行项目教学,之后可通过模拟器进行模拟驾驶。收费则是每小时15元。
记者上前体验了一段城市道路驾驶,跟真车驾驶相差无几,打火、挂档起步,显示屏上显示的则是动画模拟场景。在转向时不打转向灯或违章时,语音都会进行提示。但是在体验过程中记者注意到,模拟器在细微之处仍存在不足,比如挂档起步时,瞬间松开离合,模拟车辆仍可正常起步,而在高速行驶时,转变车道还需大幅度转动方向盘等。
俱乐部负责人刘经理介绍说,她之前报名学车,要排很久才能轮到考试,现在学车起码4个人一台车,假期的时候,学车的人更是赶在一起,又要预约又要排队。所以,俱乐部就从北京购置了40台汽车模拟驾驶器,主要针对新手学员,以及平时上班较忙的白领,让他们的练车时间更加灵活,“提前熟悉下驾驶步骤,再上车实操的时候进行能更快一些”。
“就像小儿学步车,真正学驾驶就必须的开真车上路”。有20多年驾龄的出租车司机曹师傅说,模拟器对初学者还是能起到作用,但心理上跟开真车还是会有很大差别。
随后,记者联系到交运驾�？姆中５恼孕３ぁ�“对新学员肯定是有帮助的,但是很难取代驾校教练的真车培训”。赵校长说,模拟器对新手学员在操作步骤有很大帮助,能让学员养成良好的驾驶习惯,而且可以辅助学员加快理解,在上车实操时能起到更好的效果,也减轻了驾校的压力。但是其实践性很多不足,学员驾驶时没有危机感,心理上达不到真车上路训练的效果。
