整车控制器教学诊断系统，纯电动汽车整车无损在线检测系统
2025-01-06 07:10
DB-QC40 纯电动汽车整车无损在线检测系统
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1.通过无损专用线束与车辆连接，断开专用线束后车辆功能完整。
2.车辆结构完整，各控制系统、传感器、执行器齐全，可正常运行。
3.可通过原车仪表显示整车动、静态信号参数。
4.配备比亚迪E5新能源汽车电池管理系统（BMS）、整车控制器（VCU）、电机控制器（PEU）、车载充电机（OBC）系统对应的无损连接原理教学板。
5.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色控制单元和执行器、传感器端子图；并安装传感器与执行器的检测端子。
6.实训台框架采用2mm厚/40*40铝型材框架结构，带自锁脚轮装置；检测面板安装位置可随意进行更换。
7.配备智能化故障设置和考核系统，设置故障后学生可根据原理及各各故障现象进行实车排故：
8、设备外形:1700*700*1700mm。
9、产品工艺标准:要求不得对整车破线，外接线，只允许无损连接。设备底座框架采用40mm×40mm一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁
二、基本配置要求
1. 在线检测教具车1辆(校方提供：2019款比亚迪E5新车)；
2. 故障设置控制器1套；
3. 新能源整车在线检测实训台1套；
4. 无线控制器 1套；
5. 无线路由器 1台；
6. 专用对接线束1套。
三、可完成实训项目
新能源汽车的分类和技术特点；
纯电动汽车的特点；
纯电动汽车的技术参数；
纯电动汽车的基本结构；
各总成零部件的名称和功能；
纯电动汽车各总成之间的控制关系；
控制�？榈淖槌桑�
电机控制器�？榈慕峁购凸ぷ髟恚�
电机控制器�？榈募觳夥椒�；
DC-DC转换器模块的结构和工作原理；
DC-DC转换器�？�；
动力配电箱�？榈慕峁购凸ぷ髟�；
动力配电箱模块的检测；
了解电池管理单元的结构和工作原理；
电池管理单元的检测；
电机总成的结构、工作原理及工作过程；
电机总成的检测方法；
电池包体总成的结构、工作过程及性能；
高压辅助�？榈淖槌�；
档位控制器的结构和工作原理；
档位控制器的检测方法；
主控ECU的结构和工作原理；
主控ECU的检测方法；
加速踏板的结构和工作原理；
加速踏板的检测方法；
电池包体总成的充放电台架结构；
电池包体总成的充放电台架工作原理；
电池包体总成的充放电台架操作技巧；
电池包体总成的维护注意事项；
电池包体总成的测试方法；
电池包体总成的测试安全事项；
设置纯电动汽车故障；
分析纯电动汽车故障现象，掌握纯电动汽车故障排除方法。