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| 序号 | 设备名称 | 参数 | 单位 | 数量 | |
| 1 | 轨道交通运输综合演练沙盘 | 沙盘台体 | 沙盘尺寸：22米*4米*0.8米，线路应按真实线路1:48比例制作，包含8个正线车站、1个车辆段,车辆段应设置包括6条存车线、1条检测线、1条洗车线线，沙盘台体应采用轻钢框架结构拼接，保证使用中不发生变形、生锈、开裂；台面四周采用不锈钢封边,台面每平米能承受普通两人的重量而不产生导致盘面损毁及变形，沙盘具备防鼠害功能。 | 套 | 1 |
| 2 | 车站设施 | 沙盘设置高架车站模型、地面车站模型、地下车站模型及车辆段模型，车站模型包括岛式站台和侧式站台等类型。材质用3mmABS材料制作，侧式站台体现出站台层屏蔽门，站厅层、闸机、售票机、售票厅和电梯扶梯等，岛式站台体现出站台层屏蔽门、电梯和扶梯等。 | 套 | 1 | |
| 3 | 轨道区段 | 模型轨道选用1:48比例进口设备（PECO），仿真实际轨道“工”字型，保证模型列车运行的稳定性和通过性。 | 套 | 1 | |
| 4 | 道岔、转辙机 | 道岔及转辙机选用1:48比例进口设备（PECO），保证模型列车运行的稳定性和通过性，道岔能电动、手动控制。模型道岔具备正、反的定位检测功能，确保道岔扳动后位置准确性。 | 套 | 1 | |
| 5 | 模型信号机 | 模型信号机按实物1:48比例进行制作，采用进口LED发光光源，使用寿命大于5年以上，可同时亮也可单独控制，信号机的各灯位可单独控制开/关。 | 套 | 1 | |
| 6 | 电器材料 | 优质品牌，满足系统布线需求。 | 套 | 1 | |
| 7 | 山水树木绿化装饰 | 盘面采用山水树木等绿化装饰，合理标志性建筑、公园、道路、湖泊等模型。 | 套 | 1 | |
| 8 | 模型列车 | 模型列车应采用1:48比例，配备独立转向架，模型列车采用内部配装锂电池方式提供动力，连续工作时间不低于8小时。模型列车内部配装无线通讯模块，列车底部安装读卡器，能够实时将模型列车实时位置等信息通过无线方式传输给控制中心。 | 套 | 8 | |
| 小计： | |||||
| 9 | 计算机连接沙盘硬件 | 中心ATS仿真系统计算机 |
CPU 型号：Intel 酷睿 i3 内存：8GB 硬盘：1GB 独立1G显卡 USB光电标准键盘和鼠标 显示器：21英寸液晶宽屏 |
台 | 1 |
| 10 | 服务器仿真系统计算机 |
CPU 型号：Intel 酷睿 i3 内存：8GB 硬盘：1GB 独立1G显卡 USB光电标准键盘和鼠标 显示器：21英寸液晶宽屏 |
台 | 1 | |
| 11 | 车辆段、车站ATS仿真系统计算机 |
CPU 型号：Intel 酷睿 i3 内存：8GB 硬盘：1GB 独立1G显卡 USB光电标准键盘和鼠标 显示器：21英寸液晶宽屏 |
台 | 9 | |
| 12 | 控制中心工作台 | 调度台：2400×800×750,桌体采用拼装组合方式结构，方便运输安装；框架采用优质60*20*1.5mm镀锌矩管和冷轧钢板；台面采用30mm厚高密度结构加工，颜色藏青灰；整体表面采用酸洗、脱脂、磷化、经典喷塑加工，颜色电脑色，配套座椅。 | 套 | 1 | |
| 13 | 车辆段、车站级ATS模拟系统工作台 | 1200×600×750m，桌体采用拼装组合方式结构，方便运输安装；框架采用优质60*20*1.5mm镀锌矩管和冷轧钢板；台面采用30mm厚高密度结构加工，颜色藏青灰；整体表面采用酸洗、脱脂、磷化、经典喷塑加工，颜色电脑色，配套座椅。 | 套 | 9 | |
| 14 | 网络交换机 | 产品类型：快速以太网交换机； 端口描述：24个10/100Mbps自适应以太网电口； 背板带宽：4.8Gbps； 包转发率：3.6Mpps； 电源电压：AC 100-240V，50/60Hz。 | 台 | 1 | |
| 15 | 大屏显示控制计算机 |
CPU 型号：Intel 酷睿 i3 内存：8GB 硬盘：1GB 独立1G显卡 USB光电标准键盘和鼠标 显示器：21英寸液晶宽屏 |
台 | 1 | |
| 16 | 大屏显示系统终端 | 屏幕尺寸：22英寸； | 台 | 3 | |
| 17 | 模型设备控制系统 | 控制系统采用3U机箱结构，内部由电源单元、主控单元、道岔控制单元、信号机控制单元、备用单元（预留）组成，内部各单元之间由CAN总线连接，主控单元具备TCP/IP网络通讯接口。提供相关认证机构出具的“城市轨道交通运营沙盘模型设备控制系统” 产品测试合格且有效的报告（提供原件备查）。 | 套 | 2 | |
| 18 | 教员管理系统计算机 |
CPU 型号：Intel 酷睿 i3 内存：8GB 硬盘：1GB 独立1G显卡 USB光电标准键盘和鼠标 显示器：21英寸液晶宽屏 |
台 | 1 | |
| 19 | 教员管理系统工作台 | 1200×600×750m，桌体采用拼装组合方式结构，方便运输安装；框架采用优质60*20*1.5mm镀锌矩管和冷轧钢板；台面采用30mm厚高密度结构加工，颜色藏青灰；整体表面采用酸洗、脱脂、磷化、经典喷塑加工，颜色电脑色，配套座椅。 | 套 | 1 | |
| 小计 | |||||
| 20 | 机车控制系统 | 远程无线控车通信模块 | 无线控车通信�？橛δ苡肽Ｐ土谐到形尴咚蛲ㄐ�，该模块能实现全沙盘范围内的无线通信覆盖，实时将列车状态发送到控制中心，并接收控制中心的加速、减速、停止、启动、换向运行等控制命令，可确保控制中心能够实时与模型列车保持双向通信。 | 套 | 2 |
| 21 | 模型车辆位置检测系统 | 实现模型列车读卡器读取模拟地面应答器方式判断车辆位置检测。 | 套 | 1 | |
| 小计 | |||||
| 22 | 列车运行自动控制系统（简称ATC）仿真软件 | 中心ATS仿真系统 | 高度仿真其功能、人机界面及使用方法。仿真系统的软件显示界面、操作方式、控制逻辑、控制功能、权限管理等功能与成都地铁已开通线路保持一致，显示界面包括管理窗口、监视窗口、操作窗口等。具备CBTC、IATP以及联锁三个信号控制方式，实现三种信号控制方式的列车运行。实现列车自动折返模式。 | 套 | 1 |
| 23 | 大屏显示仿真系统 | 显示全线路轨道、信号机、道岔状态；监视列车的运行和车次编号，轨道占用、出清等显示状态信息。 | 套 | 1 | |
| 24 | 教员管理系统 | 系统以学生实训为核心，提供教师教学、学生自学等辅助功能。教学过程中由教员使用，监控所有学员机状态和设置故障，主要包含以下功能：教员登录/注销；系统同步时间；其他系统终端远程关闭；终端信息显示/隐藏；故障信息显示/隐藏；学员信息管理界面；授权人控小车权限；全线/场/段 监控；故障设置；系统管理；课程设置与发布。 | 套 | 1 | |
| 25 | 数据库/通信服务器系统 | 用于保存系统初始数据，车站数据，中间运算结果等信息 承载各个系统之间的数据转换，保持各个系统之间的通信连接。接收微机联锁仿真系统的机车控制命令，并将机车控制命令发送到相应机车。当用户通过机车控制框中相应功能按钮来手动控制机车时，能实时将控制状态转发给微机联锁仿真系统。 | 套 | 1 | |
| 小计 | |||||
| 26 | 车站控制LOW及停车场微机联锁仿真教学培训子系统 | 车站ATS系统 | 高度仿真其功能、人机界面及使用方法。重点培训学员认知掌握车站级ATS系统的车站级ATS仿系统软件显示界面、操作方式、控制逻辑、控制功能、权限管理等功能保持一致，显示界面应包括管理窗口、监视窗口、操作窗口等，具有用户管理、控制台权限管理、系统登录、系统退出等基本功能。车站级ATS具备以下功能：联锁操作功能、报警功能、轨道功能操作、信号机功能操作、道岔功能操作、列车功能操作、车站功能操作。 | 套 | 8 |
| 27 | 车辆段计算机联锁仿真系统 | 办理列车进路；调车进路；引导进路；引导总锁；单操道岔；单锁道岔；封闭道岔；取消进路；人工解锁进路；区段故障解锁；站场间接发车作业等微机联锁的各种功能以及各种常见故障的仿真。系统通过机车控制系统对沙盘上的机车进行控制。 | 套 | 1 | |
| 小计 | |||||
| 28 | 实训室配套设备 | 吸尘器 | 小型吸尘器，用于清理实训室及沙盘台面卫生 | 台 | 1 |
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