DB-5034 新能源汽车电机性能试验台
一、产品简介
电机性能试验台由实训台架、新能源汽车电池组、三种新能源汽车常用电机（直流永磁、交流异步、开关磁阻）、三种新能源汽车配套电机控制器、加速踏板、档位器、数显电压电流表、转速表、扭矩表、功率表、台式机电脑(外配套)等�？樽槌�。
二、功能特点
1、设备可以模拟电动汽车在匀速，加速，减速，上坡，下坡状况下电机的状态，操作与真实电动汽车相一致。
2、实训台可以显示电机转动过程中的动态参数，如电压，电流，扭矩，转速，功率等。
3、电机测试上位机软件可以显示一段时间内电机扭矩，转速，功率的变化曲线，可以直观的显示这几项参数在电机加速，减速过程中的变化情况。
4、设备安装有故障考核装置，可以对线路进行故障设置，训练学生排除线路故障的能力，同时老师可以用设备对学生的能力进行考核。
5、配套新能源汽车多媒体课件（20合一）（投标时需现场演示五分钟，未演示者取消投标资格），适应所有的教材，内容丰富并可随意调取。合理地运用多媒体课件教学系统，可以很大程度上减轻老师讲课的工作量。内容分别是：1.新能源汽车分析；2.未来新能源汽车的发展；3.电动汽车基本知识；4.电动汽车基本结构与工作原理；5.电动汽车与混合动力汽车；6.蓄电池电动汽车结构与原理；7.电动汽车原理维修故障检测；8.纯电动车动力系统；9.纯电动车装调工艺；10.纯电动汽车电机及其控制器；11.纯电动汽车电子控制技术；12纯电动汽车高压原理设计；13.纯电动汽车驱动方案；14.电动汽车传动系统介绍；15.电动汽车各种电机对比；16.比亚迪K9F纯电动客车原理与操作；17.奇瑞M1EV与BYD E6的结构与工作原理。
三、实训项目
1.电动汽车用直流永磁电机，在车辆匀速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
2.电动汽车用直流永磁电机，在车辆加速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
3.电动汽车用直流永磁电机，在车辆减速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
4.电动汽车用交流异步电机，在车辆匀速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
5.电动汽车用交流异步电机，在车辆加速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
6.电动汽车用交流异步电机，在车辆减速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
7.电动汽车用开关磁阻电机，在车辆匀速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
8.电动汽车用开关磁阻电机，在车辆加速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
9.电动汽车用开关磁阻电机，在车辆减速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
10.电机不转动情况的故障分析及排除。
四．基本配置(每台)
| 序号 | 名称 | 规格型号 | 单位 | 数量 |
| 1 | 检测控制面板 | 装有各种检测端子，彩色电路图和工作原理示意图，1200*900mm | 套 | 1 |
| 2 | 点火开关 | 配套 | 套 | 3 |
| 3 | 锂电池组 | 配套 | 套 | 2 |
| 4 | 纯电动车直流永磁电机 | 48V1KW | 套 | 1 |
| 5 | 纯电动车交流异步电机 | 60V1KW | 套 | 1 |
| 6 | 纯电动车开关磁阻电机 | 48V1200W | 套 | 1 |
| 7 | 电机控制器 | 与电机配套 | 套 | 3 |
| 8 | 车载充电器与充电接口 | 与电池配套 | 套 | 1 |
| 9 | DC-DC转换器 | 48V转12V | 套 | 1 |
| 10 | 档位开关 | 电动车专用 | 套 | 3 |
| 11 | 油门控制装置 | 电动车专用 | 套 | 3 |
| 12 | 直流接触器 | DZ47 | 套 | 1 |
| 13 | 电源总开关 | 配套 | 套 | 3 |
| 14 | 转速表、扭矩表、功率表 | 配套 | 套 | 1 |
| 15 | 电压表 直流数显电流表 功率表 | 配套 | 套 | 1 |
| 16 | 电机扭矩/功率/转速等测试装置 | 配套PC软件 | 套 | 1 |
| 17 | 移动台架 | 1240×600×1700mm(带自锁脚轮装置) | 台 | 1 |
| 18 | 保险丝盒 | 配套 | 套 | 1 |
| 19 | 保修卡/合格证 | 配套 | 套 | 1 |
| 20 | 教师手册 | 配套 | 套 | 1 |
| 21 | 故障模拟与排除装置 | 配套 | 套 | 1 |