依维柯电控高压共轨柴油发动机实训台通常包括一个完整的电控高压共轨柴油发动机系统，包括发动机本体、高压共轨系统、电控单元（ECU）、传感器和执行器等关键部件。通过实训台，学员可以直观地观察发动机的运行状态，了解高压共轨燃油喷射系统的工作原理，以及ECU如何根据传感器信号控制燃油喷射量和喷射时间，从而实现最佳的燃油雾化和燃烧效果。
在实训过程中，学员可以通过操作实训台上的控制面板，模拟发动机在不同工况下的运行状况，如启动、加速、减速、负载变化等。同时，实训台还配备了故障模拟功能，可以模拟发动机出现的各种故障现象，帮助学员学习故障诊断和排除的技巧。
此外，实训台通�；古浔赣邢晗傅牟僮魉得骱徒萄ё柿�，包括教材、实验指导书、操作视频等，方便学员自主学习和进行实践操作。
总的来说，依维柯电控高压共轨柴油发动机实训台是一款功能全面、操作便捷的教学设备，对于提高学生的专业技能和工程师的实践能力具有重要意义。通过使用该实训台进行学习和实践，学员可以更好地掌握电控高压共轨柴油发动机的相关知识和技能，为未来的职业生涯打下坚实的基础。
产品介绍：
DB-6123 依维柯电控高压共轨柴油发动机实训台
一、产品简介
该依维柯电控高压共轨柴油发动机实训台采用依维柯8143共轨电控高压共轨柴油发动机为基础，对发动机可进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示电控高压共轨柴油发动机的组成结构和工作过程。
适用于学校对电控高压共轨柴油发动机和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1.真实可运行的电控高压共轨柴油发动机(加速/减速/怠速工况正常），充分展示电控高压共轨柴油发动机的组成结构和工作过程。
2.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和电控高压共轨柴油发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理。
3.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
4.实训台面板上安装有汽车仪表，可实时显示发动机转速、水温、机油压力灯、充电指示灯、电控系统故障指示灯等参数变化。
5.实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。
6.实训台配备有油门控制装置，可方便对发动机加速减速。
7.实训台配备有电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等安装保护装置。
8.设备检测面板正前方底座上配有20cm的钢制台面，方便放置资料、检测仪器等。
9.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，正前方/两侧焊接圆形护手杆，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。
四、技术规格
外形尺寸：1500×1000×1700mm(长×宽×高)
工作电源：直流12V
燃油标号：依发动机型号
油箱容积：10L
工作温度：-40℃～+50℃
颜色：7032
钢管：40*40*3mm
面板机柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设置维修门；
移动脚轮：120*80mm
五、基本配置(每台)
| 序号 | 名 称 | 规格型号 | 单位 | 数量 |
| 1 | 检测控制面板 |
装有各种检测端子以及彩色电路图 （950*900*4mm铝塑板） |
套 | 1 |
| 2 | 组合仪表 | 套 | 1 | |
| 3 | 发动机控制电脑(ECU) | 台 | 1 | |
| 4 | 诊断座 | OBDⅡ | 个 | 1 |
| 5 | 点火开关 | 个 | 1 | |
| 6 | 电控高压共轨柴油发动机总成 | 套 | 1 | |
| 7 | 燃油箱 | 10L | 个 | 1 |
| 8 | 油门控制装置 | 套 | 1 | |
| 9 | 进、排气管 | 套 | 1 | |
| 10 | 水箱(含�；ふ�) | 套 | 1 | |
| 11 | 冷却电子风扇 | 12V，80W | 个 | 2 |
| 12 | 空气滤清器及进气管 | 原车 | 套 | 1 |
| 13 | 蓄电池 | 12V 80Ah | 台 | 1 |
| 14 | 继电器 | 含：主继电器、起动继电器、冷却风扇继电器、预热继电器等 | 套 | 1 |
| 15 | 保险丝盒 | 个 | 1 | |
| 16 | 电源总开关 | 50A | 个 | 1 |
| 17 | 移动台架(带自锁脚轮装置) | 1500×1000×1700mm(长×宽×高) | 台 | 1 |
| 18 | 故障模拟与排除装置 | 套 | 1 | |
| 19 | 设备教师手册 | 套 | 1 | |
| 20 | 设备合格证、保修卡 | 套 | 1 |