柏彦故地，巍巍学府。春秋代序，峥嵘航路。1950年，朝鲜战争爆发。抗美援朝战场上，敌我空军力量悬殊。战争的迫切需求推动了新中国航空工业从修理向制造过渡，国家“急需办一所航空大学”。1951年，国家决定将北洋大学、厦门大学、西北工学院航空系并入清华大学航空工程学系，成立清华大学航空工程学院；将云南大学航空工程系并入四川大学航空系；将西南工业专科学校航空专修科并入华北大学工学院航空工程系。1952年，根据全国高等学校院系调整的要求，设立北京航空学院，由北京工业学院航空系（1951年11月18日，华北大学工学院更名为北京工业学院）、清华大学航空工程学院、四川大学航空系合并成立。1952年10月25日，北京航空学院成立大会在北京工业学院礼堂（原中法大学旧址）举行。1988年，北京航空学院更名为北京航空航天大学（简称北航）。
作为新中国第一所航空航天高等学府，北航萌发于民族觉醒之时，诞生于国家奋发之际，成长于民族复兴之中。从航空救国到航空报国、航天报国，再到服务航空强国、航天强国建设，学校始终传承红色基因，把服务国家作为最高追求，矢志不渝培养一流人才，打造国之重器，始终奋进在中国高等教育第一方阵前列。98位两院院士和25万余名优秀建设者从这里走出，践行“德才兼备，知行合一”的校训，弘扬“艰苦朴素、勤奋好学、全面发展、勇于创新”的校风，研制发射（试飞）成功的多种型号飞行器填补了国内多项空白，谱写出了一篇篇培育栋梁、为国铸剑、追求卓越的绚丽华章。
北航现隶属于工业和信息化部，在北京市拥有学院路校区、沙河校区，2023年建成启用北航杭州国际校园。学院路校区、沙河校区、杭州国际校园总占地约4000亩。建校以来，北航一直是国家重点建设的高校，是全国第一批16所重点高校之一，也是80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，1995年进入“211工程”，2001年进入“985工程”，2017年入选国家“双一流”建设高校名单。学校第十六次党员代表大会提出了建设扎根中国大地的世界一流大学的远景目标。
学校名师荟萃，人杰地灵。坚持人才是第一资源，深入实施人才强校战略，发布“蓝天新时代人才行动计划”，系统谋划人才队伍发展蓝图。打造“国际交叉科学研究院2.0版”，面向世界学术前沿建设一批国际科技创新中心，突出“共建共有共享”的建设思路，大力引进海外优秀人才。深化分类卓越的人才人事制度改革，推动分系列发展评价贯穿教师成长发展全过程、全周期，师资队伍建设再上新台阶。目前学校教职工总数6155人，其中专任教师3109人。专任教师中，79%具有高级职称，84%具有博士学位。入选各类国家重大人才工程657人次，其中在校工作两院院士35人，领军人才267人次、青年人才355人次，国家级创新团队45个。人才队伍中涌现出众多国家一等奖获得者、领域专家和型号总师，以及一大批年轻有为、造诣精深的专家学者。完善“思想引领、榜样示范、底线约束”三位一体的教师思政工作体系，加强师德师风建设，设立“立德树人奖”作为最高荣誉，连续6年评选表彰74位师德楷模。
学校精育良才，立德树人。现有在校生37706人，其中本科生16328人、研究生20256人、留学生1122人。学校坚持为党育人、为国育才，全面实施新时代人才培养领航行动计划，提出了“厚植情怀、强化基础、突出实践、科教融通”的人才培养方针，打造“强情怀、强基础、强实践、强融通”的人才培养“四强”模式，持续推动科研优势转化为人才培养优势，构建高质量人才培养体系，全面提高人才自主培养质量。积极构建思政课程、课程思政与学生工作相互浸润、三位一体的思政育人体系，完善“大思政”育人格局。教学工作体系不断完善，拥有国家级一流本科专业建设点49个，省部级一流本科专业建设点11个，国家级实验教学示范中心5个，国家级虚拟仿真实验中心3个，教育部虚拟教研室建设试点12个。建立全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地3个、工信部校企协同育人示范基地6个。名师、名课、名教材和教学成果建设成效显著，现有国家级教学名师9名、教学团队5个，“全国高�；拼竽晔浇淌ν哦�”3个，国家级一流本科课程74门，全国专业学位研究生在线示范课4门，获国家级教材建设优秀教材奖3项，12项成果获2022年高等教育国家级教学成果奖，其中一等奖4项。学校致力于拔尖创新人才自主培养，强化“大类招生”“大类培养”“书院制”改革，建设国家首批未来空天技术学院和国家卓越工程师学院，实施“未来空天领军计划”“卓越工程师计划”，与协和医学院共建“协和医班”，开设“国际卓越工程师试验班”。打造“基础教学、校内竞赛、国内平台、国际舞台”四位一体的学生科创体系，连续33年举办北航“冯如杯”竞赛，吸引了9万余名学生开展创新研究，点亮学生科学思维，提升科学探索能力。本科生“冯如三号”无人机团队两创世界纪录，学生大型综合项目“北航4号”临近空间火箭动力飞行器、亚太空间合作组织大学生小卫星项目主星“北航亚太一号”先后成功发射。在全国“挑战杯”竞赛中唯一连续18届捧得“优胜杯”，3次获最高荣誉“挑战杯”。近年来，学校生源质量稳步提升，大部分省份招生生源高考成绩平均排名在前5‰，部分省份已进入全省排名前1‰，理工类生源整体质量稳居全国前9名。
学校服务国家，锐意创新。自觉履行高水平科技自立自强的使命担当，突出“四个面向”，坚持“四大”模式，强化有组织科研，着力强化纵向创新链、横向交叉链，引导和支持创新要素向关键瓶颈技术汇聚，产学研用深度融合，打造一流创新平台和一流科研团队，全面提升科技创新能力。作为副主任单位承建2个国家实验室，参与8个国家实验室建设�；衽ㄉ�1个国家重大科技基础设施。牵头建设7个全国重点实验室，共建7个全国重点实验室。另有10个国家级科技创新基地、4个北京市高精尖创新中心、111个省部级重点实验室。强化关键技术攻关，牵头承担“机载”“高分”等百余项重大任务，在无人机、增材制造、发动机叶片涂层、紧缩场、电磁兼容等关键核心技术领域啃下“硬骨头”，学校团队参与论证并助力研制的国产大飞机C919成功首飞。“十五”以来，共获国家三大科技奖励80项，2004年以来获得15项国家级科技奖励一等奖、3项国家自然科学二等奖，创造了一所大学连续获国家高等级科技奖的纪录，被社会誉为科技创新的“北航模式”。学术论文数量和质量协同增长，在《自然》《科学》等顶级期刊持续发表科研成果。大力推进协同创新，与航天、航空、船舶、兵器、电子、发动机等国家重点骨干企业开展战略合作。联合中国工程院成立中国航空工程科技发展战略研究院，打造我国航空工程科技领域首个国家级智库，强化国家战略科技力量。
设备图片
DB-PT 饱和蒸汽P-T关系实验仪
DB-PVT-2 二氧化碳P-V-T关系仪
DB-JD55 压缩机性能测试实训装置
DB-QQH 气—气热管换热器实验台
DB-HRQ/Z 换热器综合实验台
